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美欲为超级大黄蜂挂LRASM导弹填补亚太

发布时间:2019-09-20 23:57:59

美欲为超级大黄蜂挂LRASM导弹填补亚太能力空白

第三代战机向三代半战机过渡型: 超级大黄蜂 战斗机

F/A-18E/F 超级大黄蜂 是F/A-18 大黄蜂 的最新改型,E型为单座、F型为双座。采用了隐身外形设计,包括原来的圆形进气道改为方形进气道,涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机,推力加力达9986公斤。前机身延长0.86米,翼展加宽1.31米,机翼翼面增大9.29平方米,翼载减小;水平尾翼也有所增大,后掠角减小;机翼前缘边条面积增大了34%;机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架,而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400千克,增加了载弹量和提高了作战能力。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用,雷达选用了AN/APG-73(AN/APG-65的改型)。

该机机身具有较好的隐形性能,不易被雷达捕捉,而且在地面基地、舰船和军事卫星的配合下,还可以发挥出高水平的电子战斗性能。有报道称,为提高隐身性能和空战能力, 超级大黄蜂 将老式装在主翼下的导弹全部收纳在机身内部,机体采用了崭新的流线型。据波音公司战斗攻击机开发负责人介绍说: 无论敌机具备多么优秀的隐身性能,最新式的F/A-18E/F都可以一边搜集敌方情报,一边进行战斗。

2000年,VFA-115中队成为第一个正式装备F/A-18E的作战中队,并于2002年6月开始在美国的 林肯 号核动力航母上服役。2003年2月, 林肯 号航母再次驶入波斯湾,它所携带的一个中队12架F/A-18E首次参加军事行动。采用APG73雷达。这种雷达由APG65雷达改进而来,保留了以前的天线和发射机,物理外形基本相同,但是采用的全新的数据处理系统,据称数据处理能力提高了10倍。最大探测距离148千米,边扫描边跟踪模式(TWS)下作用距离85千米,可以同时跟踪10个目标,显示其中8个。该雷达还具备多普勒波束锐化测地功能、合成孔径功能等对地探测能力,能够给飞行员提供清晰的地面景象,以进行导航和目标指示。

F/A-18战斗攻击机本身的主要任务是对地面、海面攻击,而非空战。F/A-18加入美国海军本来也是为了取代A-7攻击机。F/A-18E/F是F/A-18C/D的放大与改进的型号,其空战能力到底有多强,一直受到不少专家、学者、航空迷的质疑。如果说F/A-18C/D是第三代战斗机,那么F/A-18E/F还算不上是第四代,只能算作三代半。因为它与F-22、F-35的差距还是显而易见的。更何况,F/A-18E/F未来的搭档F-35C也是以对地攻击为主要任务的。如此一来,在将来谁来保证美国海军的空中优势呢?有人说,美国海军用三代半的战斗机足以应付今后十几、二十年的任何存在的威胁。更有人认为,面对俄罗斯等国研制和装备了新一代的战斗机,美国人只有重启海军型的F-22的计划,让改进型的F-22在航母上服役,才能确保美国的海空优势。甚至有人提出直接研制高超音速的第五代战斗机,用来装备美国海军航空兵。

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